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物流代收貨款3個月未付清
N見習記者 徐豐本報訊買方收到商品驗貨後再付貨款，物流公司代收貨款後再支付給賣傢，“貨到付款”的方式讓跨地區交易更有保障，可福州的徐女士近日在向物流公司索要貨款時碰到瞭麻煩。“物流貨送到瞭錢也收瞭，卻一直拖著不給錢，至今還有1700元拿不到。”昨日，徐女士向本報968111反映。徐女士說，她是銷售機械產品的，6月份有客戶發來訂單，徐女士就像往常一樣通過鰲峰路的華榕物流公司送貨，並委托物流在送貨後代收貨款。“18日客戶就告訴我收到貨瞭，錢也給瞭物流公司。可是幾天後我去要貨款，華榕物流就零散地給我幾百元，本來3000多元的全款，還有1700元一直拖著不給我。”徐女士表示，一直到10月份，三個月過去瞭，徐女士先後向華榕公司索要瞭五六次，都被對方以各種理由拒絕。記者隨後聯系到華榕物流該站點的負責人陳先生，他說並不是故意拖欠貨款，因為7月份他剛好被調到瞭外地，剩下的錢由他保管，暫時沒法付完。當記者問到為何不通過銀行轉賬付款，陳先生表示離開時忘帶瞭徐女士的銀行賬號，會主動聯系徐女士，問到賬號就馬上打款。可記者截稿時，徐女士仍沒收到餘款。新聞延伸物流公司誰來管？通過物流代收貨款，商傢索取貨款時碰到麻煩，該由誰來監管？記者看到某專業的第三方物流公司在單仁資訊網上發佈的一篇博客中提到，連物流公司也對此感到困惑。是找工商行政管理局，還是撥打110？如果找工商局，往往因為雙方說辭不一，證據又不足，隻能協調，卻難給予執法處罰。找警方，對方會說是經濟糾紛不能受理。對於客戶損失賠償，往往都是靠物流公司“憑良心”做事，依照公司規定給予補償。“掛牌都叫"某某物流公司"，其實工商局並沒有給予專門的所謂"物流"經營資質審批。”記者從福州臺江工商局的林科員處瞭解到，目前物流公司註冊的經營資質多屬兩種，一種是道路運輸經營許可證，另一種則是陸路貨物運輸代理經營許可證。這兩類公司都能從事貨物運輸業務，前者需要國傢交通部門開具“道路貨物經營運輸許可證”後，再由工商局審批，一般具備一定經營資質和保證資金，顧客利益自然更有保障。後者的審批門檻相對較低，工商局並沒有規定具體的註冊資金標準，萬元成本即可開業運營，但他們平時每月經營所涉資金少則幾十萬元多則上百萬元，若發生貨物毀損或其他意外損失,老板往往卷錢跑路，消費者的利益很難得到保障。林科員提醒有意委托物流代收貨款業務的顧客，要盡量找那些知名度高的大公司。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-10/146582689.html
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