江西邁入 準高鐵時代

中國江西網南昌訊 信息日報記者袁輝翔報道:10日,記者從南昌鐵路局獲悉,按照國務院常務會議的決策部署,日前中國鐵路總公司調增瞭2014年鐵路建設目標,且建設的重點向中西部地區轉移。涉及我省的杭長客專、合福鐵路均確定於今年建成通車,屆時江西高鐵“版圖”可初步貫通東西南北,交通硬件地提升不僅使我省邁入瞭準高鐵時代,也為旅遊業提供瞭一輪新的發展契機。鐵路部門有關人士表示,鐵路總公司明確表態,今年確保杭州至長沙、合肥至福州鐵路等重大項目建成投產,同時努力實現蒙西至華中煤運通道等重點項目開工建設。鐵路部門人士表示,杭州至長沙、合肥至福州鐵路在今年陸續通車後,不僅使江西從動車時代(時速200~250公裡)正式跨入高鐵時代(時速300公裡左右),也將擴大全省的快速鐵路延伸范圍。南昌鐵路局工作人員告訴記者,目前滬昆高鐵江西段已進入聯調聯試階段,其中南昌至長沙段預計今年國慶前夕通車,南昌至杭州段則計劃在年底開通。屆時,如向北,南昌目前信貸房貸利率最低的銀行貸款全省皆可處理經長沙往北京的高鐵全程耗時8小時,比坐直達特快要節約3.5小時;向東,去杭州隻需2個多小時、去上海3個多小時,比現在乘坐動車前往兩地要節省3個多小時;向南,南昌(經長沙)從京廣高鐵抵廣州耗時為4至5小時,比現在乘特快要快12小時……除瞭杭長客專外,今年通車的還有合福鐵路。“按照規劃,該鐵路北接合蚌客運專線、京滬高鐵,並通過它們直達北京,形成京福高速鐵路通道。專線自合肥南站引出,經安徽巢湖、銅陵黃山、江西婺源、上饒,福建武夷山、南平,至福州站,線路全長806公裡。”鐵路部門人士告訴記者,在江西境內設婺源、德興、上饒、五府山4個車站,速度目標值為350公裡/小時。從線路上看,江西的三清山、安徽的黃山、福建的武夷山均在合福鐵路線上,且將旅遊的輻射能力直接提升至三個省,遊客的選擇范圍也更大瞭。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-11/163829472.html

銀行短期借款辦理信貸房貸銀行利率多少免費諮詢試算


ckom0ag82i 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()