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內容來自hexun新聞

油價上漲帶動價格波瀾

據新華社北京4月17日電當前我國經濟總體運行平穩，經濟增速處於合理區間，經濟發展具備很大潛力，同時也面臨不少困難和挑戰。新華社從4月17日起開設“怎麼看與怎麼辦”專欄，對近期經濟社會發展中的油價上漲、房地產調控、經濟增速、貨幣政策等熱點問題進行解析，回應社會關切。油價上漲多少？私傢車主：油價五年翻番出租車提價、快遞費上漲、日化用品漲價……隨著國內汽柴油價格在3月下旬全面“破8”，一系列與石油相關的下遊產品價格相繼上漲，通脹預期隱憂再度顯現。油價上漲究竟會產生怎樣的“價格波瀾”？我們該怎樣減弱油價上漲帶來的壓力？外資投行高盛數據顯示，成品油在居民消費價格總水平（CPI）中所占權重大約0.5%。據此估算，此次調價汽、柴油價格平均漲幅為7.4%，預計對 CPI的影響為0.37%。但相關統計部門公開的資料中並未作出過具體測算。從CPI構成結構看，油價上漲主要體現在“交通和通信類”中車用燃料及零配件細項。有車族普通傢庭對油價上漲感受強烈。“我2007年買車時加滿一箱油要200塊錢，現在差不多要400塊錢，油價五年幾乎翻瞭一番！”私傢車主徐東說。“對大中城市居民來房屋貸款率利最低銀行2013說，車用汽油消費占比較高，CPI結構中成品油權重是否存在低估，有待進一步研究。”中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍說。2005年以來國際油價連續上漲，我國成品油價格也步入上行通道。油價上漲對物價水平產生逐年累加效應，特別是對物價預期產生的傳導和推高效果不容小覷。上漲影響多大？企業：成本仍需自身消化油價上漲在多大程度上轉移到消費者身上？由於石化原材料漲價，去年北京仙源食品釀造有限公司塑料包裝袋等費用上漲瞭30%，油價上漲進一步增加瞭運輸成本。董事長喻順珍告訴記者，雖然部分產品可通過漲價消化成本，但考慮到市場情況，大部分成本仍需企業自身消化。專傢為油價上漲對民生的影響支招中國人民大學公共管理學院副院長許光建說，政府采取措施減緩油價上漲帶來蔬菜等基本生活品價格上漲的沖擊。比如是否可以下調高速公路收費標準，加強整治公路亂收費等流通環節的不合理費用，多管齊下，可以有效降低商品流通成本。許光建建議，一方面需要把政府對油價調整的補貼，盡快發放到出租車司機手中。另一方面，應改革出租車行業管理體制，出租車公司理應為油價上漲分擔成本。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-18/140515363.html

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