浙江寧波新版高速公路網規劃將建滬甬跨海通道
寧波市政府日前已正式批準瞭《寧波市高速公路網規劃(2013年-2030年)》。記者註意到，該規劃與原《寧波市高速公路網規劃(2003年-2020年)》相比，有著巨大變化。新《規劃》規劃期限展期至2030年，規劃佈局由原規劃的“一環六射二復三連四疏港”變為“二環十射四連四疏港”，其中新建滬甬跨海交通通道、四明山高速公路、杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線等提上議事日程，並在現有繞城高速的基礎上，再新增一條“繞城高速”。2030年高速公路裡程比現在翻一番再造一座杭州灣跨海大橋新建四明山高速公路改擴建部分高速公路車道截至2013年底，全市高速公路通車裡程已達496公裡，“一環六射”高速公路主骨架已基本形成。據介紹，原來的規劃是到2020年全市高速公路總裡程779公裡。按新《規劃》中建議的建設時序，在2020年前，在續建原規劃線路的基礎上，計劃建設餘慈中心連接線、杭甬高速復線東延等項目，通車裡程將達到871公裡。在2030年前計劃建成全部1023公裡。規劃的高速公路全部建成後，將大大增強對外連通、區域覆蓋和服務水平。寧波與紹興、臺州、舟山、嘉興四個相鄰地市、五個方向形成10個高速出入口，除甬金方向外，其它方向保證2條以上高速通道。市區與縣市、縣市與縣市間實現高速互連，5萬人口以上的城鎮基本有高速公路通過，3萬人口以上的中心鎮到高速出入口5公裡或5分鐘可達的覆蓋率到90%以上。再造一座杭州灣跨海大橋規劃中新建滬甬跨海交通通道(杭州灣二通道)，以滿足寧波與上海方向的交通需求，這等於再造一座杭州灣跨海大橋。該規劃路線起於杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附海互通，路線北行，跨越杭州灣口(經過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接沈海高速，路線全長約66公裡，其中海上段約54公裡。據介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋將考慮合建城際鐵路，更好利用通道資源，發展綜合交通。除此之外，規劃中新增杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線，解決瞭慈溪中心城區被高速公路邊緣化的問題，使慈溪真正融入寧波市一小時交通圈。新建四明山高速公路根據規劃，四明山高速公路北起滬杭甬高速，向南經梁弄、大嵐、四明山鎮，在奉化與甬金高速連接。這條高速公路將結束四明山地區長期以來無高等級公路特別是高速公路的歷史，對於改善四明山區域產業基礎薄弱、基礎設施落後的現狀有重大意義；同時可以聯系杭州灣二通道(西線方案)、餘慈連接線、甬臺溫高速，形成一條南北方向的大通道，緩解南北方向的交通壓力。改擴建部分高速公路車道在原規劃的基礎上，新規劃調整瞭部分高速公路的走向。其中，即將建設的杭甬高速公路復線起點調整為“柴橋互通”；規劃建設的六橫疏港高速公路，將不再建設昆亭至嘉溪段，把梅山至昆亭段向北延伸至柴橋；石浦連接線原規劃是建設到石浦，新規劃向南延伸跨海後到鶴浦，以促進象山高塘島鶴浦等地區的開發。而現有的高速公路中，規劃瞭改擴建。其中，甬金高速在現有基礎上要擴建為雙向六車道；甬臺溫高速在現有基礎上要擴建為台中南區房貸雙向六車道，特別是下陳至梅林段擴建為雙向八車道；大詞韙巰嘰籩旒抑鏈蟠段在現有基礎上擴建為雙向六車道；杭甬高速段塘至大朱傢段在現有基礎上擴建為雙向六車道。再形成一條“外環高速”當前，寧波有一條繞城高速。規劃中寧波再造一條“外環高速”。不過，這條外環高速是由5條高速公路組成，即杭甬復線(柴橋至小曹娥段)、杭州銀行缺錢急用哪裡借錢灣跨海大橋杭甬高速連接線、四明山高速公路、寧波-舟山港梅山保稅港區沈海高速連接線以及六橫公路大橋(昆亭至柴橋段)。這條“外環高速”全長281公裡，技術標準為雙向4-8車道高速公路。記者吳明京通訊員蔡雯娟
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-06/162771089.html
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